Έχω οδηγήσει ένα νέο Audi A8 All -Wheel Drive, 310 hp, 3,0 λίτρα βενζινοκινητήρα για τρεις μήνες. Πριν από αυτό ήταν το A6. Το A8 εκτιμάται από όλους όσους είναι σημαντικοί για το κύρος, την ταχύτητα και την γρήγορη επιτάχυνση. Αλλά πρέπει να είστε προετοιμασμένοι ότι το αυτοκίνητο απαιτεί επενδύσεις. Προς το παρόν, το χιλιόμετρο του αυτοκινήτου είναι 17.000 χλμ. Ανακαλύπτω νέες ευκαιρίες κάθε μέρα. Παρατηρώ το σχέδιο με έμφαση σε ένα σπορ στυλ. Το καπό είναι μακρύ, η στέγη κυρτή, οι μπροστινές και πίσω στήλες είναι κεκλιμένες, η χαρακτηριστική εξαγωνική μάσκα. Ο χειρισμός σε κάθε επιφάνεια του δρόμου είναι εξαιρετικός. Μετακινείται απαλά, τα φρένα σαφώς, το τιμόνι είναι εντελώς υπό έλεγχο. Ήταν εξαιρετικά θετικό στη μεγάλη απόσταση (υπήρξε ένα μακρύ ταξίδι στον αυτοκινητόδρομο). Η κατανάλωση καυσίμου είναι κατά μέσο όρο 15 λίτρα. Είναι άνετο να είσαι στην καμπίνα για 4-5 άτομα. Εδώ όλα είναι προσανατολισμένα προς την άνεση των επιβατών. Το εσωτερικό αντιστοιχεί στην εκτελεστική τάξη. Χρησιμοποιούνται ακριβά κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα, δέρμα, μαλακό πλαστικό, μέταλλο. Υπάρχουν πολλές σύγχρονες επιλογές που σας βοηθούν να οδηγείτε: αυτόματο κλίμα αυτόματο, ηχητικό σύστημα, καθρέφτης οπίσθιας όψης με αισθητήρα φωτός και βροχής, ρυθμιζόμενα πίσω καθίσματα. Εάν η πόρτα ανοίξει μη εξουσιοδοτημένη, ενεργοποιείται ένας συναγερμός. Για λόγους ασφαλείας, είμαι ήρεμος χάρη στο σύστημα ελέγχου της σταθερότητας και στα μαξιλάρια. Ένα ξεχωριστό χαρακτηριστικό είναι οι κλειστές πόρτες, εξηγώ στους επιβάτες ότι οι πόρτες των αυτοκινήτων σκάβουν από μόνα τους. Σε γενικές γραμμές, είμαι πολύ ικανοποιημένος με το A8 μου.
---
Seit drei Monaten fahre ich einen neuen Audi A8 Allrad, 310 PS, 3,0 Liter Benziner. Davor war der A6. A8 wird von allen geschätzt, denen Prestige, Geschwindigkeit und schnelle Beschleunigung wichtig sind. Aber Sie müssen darauf vorbereitet sein, dass das Auto Investitionen erfordert. Im Moment beträgt die Laufleistung des Autos 17.000 km. Ich entdecke jeden Tag neue Möglichkeiten. Ich bemerke das Design mit Betonung auf sportlichem Stil. Die Motorhaube ist lang, das Dach konvex, die vorderen und hinteren Säulen sind geneigt, der charakteristische sechseckige Kühlergrill. Das Handling auf jeder Straßenoberfläche ist ausgezeichnet. Bewegt sich weich, bremst klar, das Lenkrad ist vollständig unter Kontrolle. Es zeigte sich auf der Langstrecke (es gab eine lange Fahrt auf der Autobahn) äußerst positiv. Der Kraftstoffverbrauch beträgt durchschnittlich 15 Liter. Es ist bequem für 4-5 Personen in der Kabine zu sein. Hier ist alles auf den Komfort der Fahrgäste ausgerichtet. Die Innenausstattung entspricht der Executive-Klasse. Gebrauchte teure Textilien, Leder, weiches Plastik, Metall. Es gibt viele moderne Optionen, die beim Fahren helfen: Klimaautomatik, Soundsystem, Rückspiegel mit Licht- und Regensensor, verstellbare Rücksitze. Wird die Tür unbefugt geöffnet, wird ein Alarm ausgelöst. Aus Sicherheitsgründen bin ich dank des Stabilitätskontrollsystems und der Kissen ruhig. Ein separates Feature sind Türschließer, ich erkläre den Passagieren, dass sich Autotüren selbst eingraben. Im Allgemeinen bin ich sehr zufrieden mit meinem A8.
