Toyota: Οδηγώντας την Καινοτομία, Εμπνεύοντας Αυτοπεποίθηση
Η Toyota Motor Corporation είναι η μεγαλύτερη εταιρεία αυτοκινήτων στην Ιαπωνία. Αποτελεί το κύριο μέρος της δημόσιας εταιρείας Toyota Group. Τα κεντρικά γραφεία της εταιρείας βρίσκονται στην Toyota, στην επαρχία Aichi, στην Ιαπωνία.
Toyota Μοντέλα
Η ιστορία της Toyota.
Πώς προέκυψε η μάρκα Toyota;
Η ιστορία της Toyota ξεκίνησε το 1924, όταν ένας Ιάπωνας επιχειρηματίας, ο Sakichi Toyoda, εφηύρε έναν αυτόματο αργαλειό που σταματούσε μόνος του εάν υπήρχε πρόβλημα με το σπάσιμο του νήματος. Η παραγωγή εργαλειομηχανών εγκαταστάθηκε σε ένα δικό της μικρό εργαστήριο, η εταιρεία ονομαζόταν Toyoda Automatic Loom Works. Το 1929 η πατέντα του αργαλειού πουλήθηκε σε μια βρετανική εταιρεία και το κεφάλαιο από την πώληση της ευρεσιτεχνίας επενδύθηκε στην αυτοκινητοβιομηχανία. Την ίδια χρονιά, ο Kiichiro Toyoda, γιος του Sakichi Toyoda, ταξίδεψε στην Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες για να σπουδάσει αυτοκινητοβιομηχανία και αυτοκινητοβιομηχανία. Και ήδη το 1930 άρχισε να αναπτύσσει τα δικά του αυτοκίνητα με κινητήρα βενζίνης. Μέσα στην εταιρεία δημιουργήθηκε ένα νέο τμήμα, του οποίου διευθυντής έγινε ο Kiichiro Toyoda. Και αργότερα, το 1937, ιδρύθηκε μια ξεχωριστή εταιρεία κατασκευής αυτοκινήτων, η Toyota Motor Co.. Έτσι γεννήθηκε η Toyota που ξέρουμε σήμερα.
Το πρώτο αυτοκίνητο Toyota.
Το 1934, η Toyota κυκλοφόρησε τον πρώτο της κινητήρα βενζίνης, το Model A, ο οποίος εγκαταστάθηκε το 1935 στο πρώτο αυτοκίνητο Toyota A1 και στη συνέχεια στο φορτηγό G1. Και η παραγωγή του δεύτερου μοντέλου Toyota AA ξεκίνησε το επόμενο 1936. Τα πρώτα μοντέλα της Toyota ήταν παρόμοια με τα αμερικανικά μοντέλα της Dodge και της Chevrolet. Μετά από αυτό, οι ιαπωνικές αρχές απαγόρευσαν την εισαγωγή αμερικανικών αυτοκινήτων, γεγονός που συνέβαλε στην επιτυχημένη πώληση αυτοκινήτων Toyota.
Toyota και Β' Παγκόσμιος Πόλεμος.
Κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, η Toyota σταμάτησε σχεδόν εντελώς την παραγωγή πολιτικών αυτοκινήτων και μεταπήδησε στην παραγωγή εξοπλισμού για τον Ιαπωνικό Αυτοκρατορικό Στρατό. Η Toyota παρήγαγε τεθωρακισμένα οχήματα, αμφίβια οχήματα παντός εδάφους, αλλά η παραγωγή στρατιωτικών φορτηγών για τις ανάγκες του στρατού και του ναυτικού ήταν προτεραιότητα. Αλλά λόγω της οξείας έλλειψης πρώτων υλών και εξαρτημάτων, ήταν απαραίτητο να παραχθεί εξοπλισμός στη βασική διαμόρφωση, εξοικονομώντας τα πάντα, για παράδειγμα, η Toyota παρήγαγε φορτηγά με έναν προβολέα.
Η Toyota μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο.
Τα εργοστάσια της Toyota υπέστησαν σοβαρές ζημιές από τους βομβαρδισμούς των Συμμάχων κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Επιπλέον, μετά την παράδοση της Ιαπωνίας στις 14 Αυγούστου 1945, οι δυνάμεις κατοχής υπό την ηγεσία των ΗΠΑ απαγόρευσαν την παραγωγή επιβατικών αυτοκινήτων στην Ιαπωνία. Επιτρεπόταν όμως η παραγωγή φορτηγών για την αποκατάσταση των υποδομών. Υπογράφηκε επίσης σύμβαση με την Toyota για την επισκευή αμερικανικού στρατιωτικού εξοπλισμού. Αλλά μέχρι το 1947, με την έναρξη του Ψυχρού Πολέμου μεταξύ των ΗΠΑ και της ΕΣΣΔ, οι προτεραιότητες της Αμερικής είχαν μετατοπιστεί προς την απόκτηση ενός συμμάχου στην Ιαπωνία και όχι την τιμωρία.
Το πρώτο μεταπολεμικό αυτοκίνητο Toyota.
Το 1947, η Toyota λάνσαρε το πρώτο μεταπολεμικό αυτοκίνητο , το μοντέλο SA. Και ήδη το 1949, όλοι οι περιορισμοί στην παραγωγή επιβατικών αυτοκινήτων στην Ιαπωνία καταργήθηκαν. Στις αρχές της δεκαετίας του 1950, η Toyota βγήκε από την κρίση, αλλά έπρεπε να κλείσει μερικά εργοστάσια και να απολύσει εργάτες. Όταν ξεκίνησε ο πόλεμος της Κορέας, η Toyota έλαβε παραγγελία για 1.000 φορτηγά από τον αμερικανικό στρατό. Και αυτή η παραγγελία βοήθησε στη βελτίωση της απόδοσης της εταιρείας.
Φιλοσοφία Διοίκησης - The Toyota Way.
Το 1950, στελέχη της Toyota, συμπεριλαμβανομένου του ξαδέλφου του Kiichiro, Eiji Toyoda, έκαναν ένα ταξίδι στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής, όπου έλαβαν εκπαίδευση από την Ford Motor Company και παρατήρησαν τη δουλειά δεκάδων Αμερικανών κατασκευαστών. Οι γνώσεις που απέκτησαν κατά τη διάρκεια του ταξιδιού οδήγησαν στο Toyota Way, τη φιλοσοφία διαχείρισης και το σύστημα παραγωγής της Toyota, το οποίο βασίζεται στην πρακτική της λιτής κατασκευής, η οποία μετέτρεψε την εταιρεία σε ηγέτη στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Η ιστορία του λογότυπου της Toyota.
Η ιστορία του λογότυπου της Toyota ξεκινά το 1937. Το πρώτο λογότυπο της Toyota είναι ένα κόκκινο γράμμα Toyoda σε ένα ορθογώνιο τοποθετημένο μέσα σε ένα οκτάγωνο που μοιάζει με διαμάντι. Το 1949, η Toyota έχει ένα νέο λογότυπο, στρογγυλό και κόκκινο, με λευκή γραμμή. Μέσα είναι το επώνυμο του ιδρυτή της Toyota στα ιαπωνικά. Από το 1958 έως το 1989, απλώς η επιγραφή Toyota, αλλάζει μόνο η γραμματοσειρά και το χρώμα. Το 1989, ένα γνώριμο γραφικό σύμβολο προστίθεται στα γράμματα της Toyota: τεμνόμενα οβάλ που αντιπροσωπεύουν τη σύνδεση μεταξύ της καρδιάς των πελατών και της καρδιάς της εταιρείας. Συμβολίζουν επίσης μια καλοπροαίρετη και ισχυρή σχέση εμπιστοσύνης. Επιπλέον, τα οβάλ διπλώνουν σε ένα στρογγυλεμένο Τ, το πρώτο γράμμα του επωνύμου του ιδρυτή.
Toyota σήμερα.
Το 1957, το Toyota Crown έγινε το πρώτο ιαπωνικό αυτοκίνητο που εξήχθη στην Αμερική και τη Βραζιλία. Το 1959, η πόλη Koromo, στην οποία βρίσκονται τα εργοστάσια και τα κεντρικά γραφεία της Toyota, μετονομάστηκε σε Toyota. Στη δεκαετία του 1960, η Toyota άρχισε να επεκτείνεται γρήγορα. Το πρώτο αυτοκίνητο Toyota που παρήχθη εκτός Ιαπωνίας έφυγε από τη γραμμή συναρμολόγησης το 1963 στη Μελβούρνη της Αυστραλίας. Στην ίδια την Ιαπωνία, τα αυτοκίνητα Toyota έχουν γίνει τα best-seller. Έτσι, το 1992, η Toyota αντιπροσώπευε το 40% των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν στην Ιαπωνία. Η Toyota Motor είναι σήμερα η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο και μοιράζεται την πρώτη θέση με τη General Motors και τη Volkswagen.
eXus Dev 24.5.2023
Toyota - Κριτικές
---
I would like to know more about the Toyota Way philosophy. I will be glad if you write something about it. Thanks for the article, I enjoyed reading it.
